Då var man här igen då. Provar och startar, motor går så klart inte igång. Pratat med Kennet på Drevreperationer i Karlstad AB och fått lite tips. Han sa ”börja med att koppla lös till och från slangarna från tanken och filtret, kör ner dom i en jeepdunk och starta för att se vart felet sitter, på motorsidan eller båtsidan. Sedan får man arbeta sej fram för att se vart det kan läcka tjuvluft”. Hörde ju igår att det läckte lite vid förfiltret så där får man börja kanske tänkte jag. Har tagit lös den nya slangen gängat på gängtape på filtersidan bytte tätbrickorna vid förpumpen, och istället för att köra ner slangarna i en jeepdunk så har jag möjligheten att ta diesel från den andra motorns tank, nackdelen med detta är att returen går in i den andra tanken och inte tillbaka i den aktuella tanken som man tar diesel ifrån. Luftade allt igen, startade motorn. Verka funka fint, stannar motorn och provstarta igen efter ca 30 sek och den starta på ca 1 sek, förut så tuggade den iallafall minst 10-15 sek innan den gick igång. Kan detta vara felet????? Att jag inte fått tätt vid förfiltret alternativt vid pumpen. Jag kopplar tillbaka till bb tanken och stannar och startar motorn igen utan problem 😳 Jag tar mej en cigarr och avvaktar och funderar lite och ser vad som händer om en stund, har jag fått tätt????
